Realbefahrung mit Sonder- und Wegerechten und Simulation zur Ermittlung von Fahrzeit-Isochronen

Arbeitsschritte zur Erstellung von Fahrzeitisochronen:

• Aufstellung eines Befahrungsplanes mit Definition der zu befahrenden und zu simulierenden Strecken
• Befahrung mit Sonder- und Wegerechten sowie Dokumentation der Zeitintervalle zwischen den Messpunkten, des Verkehrsaufkommens und der Witterungsverhältnisse
• Ermittlung der Weglängen zwischen den Mess- und Simulationspunkten, Bestimmung der Straßenkategorien und Relieftypen
• Festlegung der Durchschnittsgeschwindigkeiten je Straßenkategorie und Relieftyp als Berechnungsgrundlage für die zu simulierenden Strecken
• Berechnung der Fahrdauer von den Feuerwachen/Feuerwehrhäusern entsprechend den real gemessenen bzw. simulierten Zeitdauern je Streckenabschnitt
• Filterung der Mess- bzw. Simulationspunkte, die innerhalb einer festzulegenden Fahrzeit (z. B. 7 Minuten) erreichbar sind
• Grafische Umsetzung der Berechnungsergebnisse in entsprechendem Kartenmaterial

Bild 1: Netz der befahrenen und simulierten Strecken

Bild 2: Grafische Erstellung einer Fahrzeit-Isochrone